{"id":40,"date":"2019-10-22T18:51:21","date_gmt":"2019-10-22T16:51:21","guid":{"rendered":"http:\/\/163.178.170.141\/imares.ucr.ac.cr\/?page_id=40"},"modified":"2019-10-29T11:06:03","modified_gmt":"2019-10-29T17:06:03","slug":"proyectos-realizados","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/imares.ucr.ac.cr\/en\/proyectos-realizados\/","title":{"rendered":"Projects"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"40\" class=\"elementor elementor-40\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-a068f18 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"a068f18\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;gradient&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-33d86cb\" data-id=\"33d86cb\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c0aadae elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c0aadae\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Regencia ambiental de Ingenier\u00eda de Costas y Puertos para el proyecto de la Terminal de Contenedores de Mo\u00edn (TCM). Cliente: Centro Cient\u00edfico Tropical (CCT). A\u00f1o de realizaci\u00f3n: 2015-actualmente.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5088de6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5088de6\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a3733cf\" data-id=\"a3733cf\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e01f9b2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e01f9b2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Proyecto: Consultor\u00eda para la medici\u00f3n del oleaje en Bah\u00eda Caldera con la Fundaci\u00f3n de la Universidad de Costa Rica para la Investigaci\u00f3n (FUNDEVI). Cliente: Direcci\u00f3n de Infraestructura, DMP- MOPT. A\u00f1o de realizaci\u00f3n: 2014-actualmente.<\/p><p><em>En este proyecto, se estudia el oleaje en Bah\u00eda Caldera, para esto, se realizan mediciones del estado del mar cada 3 horas, o m\u00e1ximo 6 horas, en las proximidades de Puerto Caldera. Lo anterior, para obtener la mayor informaci\u00f3n sobre las caracter\u00edsticas propias del estado del mar, como lo son altura, periodo y direcci\u00f3n oleaje. Pares te estudio, se instal\u00f3 permanentemente equipo en Bah\u00eda Caldera.<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-fb7ffb0 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"fb7ffb0\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;gradient&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-4c5effd\" data-id=\"4c5effd\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7e3f2ba elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7e3f2ba\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Proyecto: Caracterizaci\u00f3n Morfo Hidrodin\u00e1mica de la Bah\u00eda Potrero para la Rehabilitaci\u00f3n de una Marina. Cliente: Ambientecnia S.A. A\u00f1o de Realizaci\u00f3n: 2015.<\/p><p><em>En el\u00a0 proyecto, se hace un estudio de la Bah\u00eda Potrero como lugar de emplazamiento para la rehabilitaci\u00f3n de la marina Flamingo. Para ello, se analiza la zona, su clima mar\u00edtimo (viento, nivel del mar, oleaje) y la din\u00e1mica del litoral. Todo esto mediante informaci\u00f3n recolectada en campo, dise\u00f1os de sitios, fotograf\u00edas a\u00e9reas y datos hidrodin\u00e1micos.<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-fd80640 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"fd80640\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-22cbeab\" data-id=\"22cbeab\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9a13a69 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"9a13a69\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Proyecto: Servicio de Consultor\u00eda para la Determinaci\u00f3n de la Agitaci\u00f3n Interna de la D\u00e1rsena del Puerto Lim\u00f3n y Dise\u00f1o Preliminar de Diques para la Marina. Cliente: Junta de Administraci\u00f3n Portuaria y Desarrollo Econ\u00f3mico de la Vertiente Atl\u00e1ntica (JAPDEVA). A\u00f1o de realizaci\u00f3n: 2014.<\/p><p><em>En el proyecto, se analiza el clima de oleaje actual del Puerto Lim\u00f3n y el clima mar\u00edtimo con la nueva configuraci\u00f3n que tendr\u00eda el puerto, en caso de construirse los diques de la marina. Se comparan ambos resultados con condiciones l\u00edmites de operaci\u00f3n, recomendadas por normas internacionales. Finalmente, se realiza el dise\u00f1o geom\u00e9trico y estructural, desde el \u00e1mbito hidr\u00e1ulico, de los fututos diques de abrigo de la marina.<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-03f6d4c elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"03f6d4c\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;gradient&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-e1bd080\" data-id=\"e1bd080\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-241a1e8 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"241a1e8\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Proyecto: Din\u00e1mica litoral y propuestas de actuaci\u00f3n para la estabilizaci\u00f3n de playa Caldera. Cliente: Divisi\u00f3n Mar\u00edtimo Portuaria, Ministerio de Obras P\u00fablicas y Transportes. A\u00f1o de realizaci\u00f3n: 2013.<\/p><p><em>En este proyecto, se estudia la desestabilizaci\u00f3n que ha sufrido playa Caldera, debido al puerto, los dragados de mantenimiento de este y la ruta 23 que pasa sobre la duna de la playa. Se proponen 6 alternativas de actuaci\u00f3n que solucionen esta problem\u00e1tica, para ello, se describe la morfolog\u00eda actual y se estudian la din\u00e1mica marina (clima del oleaje en aguas profundas) y la din\u00e1mica litoral (forma de la playa antes y despu\u00e9s del puerto).<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-a5574cf elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"a5574cf\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-78c17ed\" data-id=\"78c17ed\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-217d2b5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"217d2b5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>royecto: Diques de contenci\u00f3n para la regencia de la playa Los Ba\u00f1os, Lim\u00f3n. Cliente: Direcci\u00f3n de Ingenier\u00eda Portuaria de la Junta de Administraci\u00f3n Portuaria y Desarrollo Econ\u00f3mico de la Vertiente Atl\u00e1ntica (JAPDEVA). A\u00f1o de realizaci\u00f3n: 2012.<\/p><p><em>Breve descripci\u00f3n: En el proyecto, se hace un dise\u00f1o de los diques que servir\u00edan para que la arena utilizada en la regeneraci\u00f3n de la Playa Los Ba\u00f1os no sea erosionada nuevamente. Para ello, se tuvo que hacer un estudio de la zona y de las condiciones hidrodin\u00e1micas a las que se puede ver sometida, especialmente se analiza el clima de oleaje, en aguas profundas.<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-88d323f elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"88d323f\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;gradient&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a30b799\" data-id=\"a30b799\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aef01d2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"aef01d2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Proyecto: Modelado f\u00edsico a escala de la obra de atraque por construir en Cahuita, en fase constructiva y operativa. Cliente: DMP-MOPT. A\u00f1o de realizaci\u00f3n: 2019.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ffd5853 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ffd5853\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-be02176\" data-id=\"be02176\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b0f7ca1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b0f7ca1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Proyecto: Consultor\u00eda para la caracterizaci\u00f3n de posibles zonas de emplazamiento para el desarrollo de atracaderos tur\u00edsticos, desde el \u00e1mbito de la ingenier\u00eda mar\u00edtima. Cliente: Climat-ICT. A\u00f1o de realizaci\u00f3n: 2016-2018.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cd008ff elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"cd008ff\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-1f2e854e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"1f2e854e\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-no\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-20 elementor-top-column elementor-element elementor-element-202f520\" data-id=\"202f520\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-604c90c3 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"604c90c3\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/imares.inii\">\n\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"390\" height=\"292\" src=\"https:\/\/imares.ucr.ac.cr\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/face.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-222\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/imares.ucr.ac.cr\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/face.png 390w, https:\/\/imares.ucr.ac.cr\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/face-300x225.png 300w\" sizes=\"(max-width: 390px) 100vw, 390px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-20 elementor-top-column elementor-element elementor-element-577a7d46\" data-id=\"577a7d46\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f631543 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"f631543\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/imares.ucr.ac.cr\/publicaciones\/\">\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"300\" src=\"https:\/\/imares.ucr.ac.cr\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/publicaciones.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-226\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/imares.ucr.ac.cr\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/publicaciones.png 400w, https:\/\/imares.ucr.ac.cr\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/publicaciones-300x225.png 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-20 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7c8cc1ab\" data-id=\"7c8cc1ab\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6e9fc6fd elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"6e9fc6fd\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"300\" src=\"https:\/\/imares.ucr.ac.cr\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Datosdeboya.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-221\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/imares.ucr.ac.cr\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Datosdeboya.png 400w, https:\/\/imares.ucr.ac.cr\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Datosdeboya-300x225.png 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-20 elementor-top-column elementor-element elementor-element-63cbaf48\" data-id=\"63cbaf48\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d5ef06f elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"d5ef06f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/imares.ucr.ac.cr\/multimedia\/\">\n\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"399\" height=\"300\" src=\"https:\/\/imares.ucr.ac.cr\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Mulrimedia.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-224\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/imares.ucr.ac.cr\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Mulrimedia.png 399w, https:\/\/imares.ucr.ac.cr\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Mulrimedia-300x226.png 300w\" sizes=\"(max-width: 399px) 100vw, 399px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-20 elementor-top-column elementor-element elementor-element-17d386ca\" data-id=\"17d386ca\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7c09d82f elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"7c09d82f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/imares.ucr.ac.cr\/noticias\">\n\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"399\" height=\"300\" src=\"https:\/\/imares.ucr.ac.cr\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Noticias.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-225\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/imares.ucr.ac.cr\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Noticias.png 399w, https:\/\/imares.ucr.ac.cr\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Noticias-300x226.png 300w\" sizes=\"(max-width: 399px) 100vw, 399px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Regencia ambiental de Ingenier\u00eda de Costas y Puertos para el proyecto de la Terminal de Contenedores de Mo\u00edn (TCM). Cliente: Centro Cient\u00edfico Tropical (CCT). A\u00f1o de realizaci\u00f3n: 2015-actualmente. Proyecto: Consultor\u00eda para la medici\u00f3n del oleaje en Bah\u00eda Caldera con la Fundaci\u00f3n de la Universidad de Costa Rica para la Investigaci\u00f3n (FUNDEVI). Cliente: Direcci\u00f3n de Infraestructura, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-40","page","type-page","status-publish","hentry","post"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/imares.ucr.ac.cr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/40","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/imares.ucr.ac.cr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/imares.ucr.ac.cr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imares.ucr.ac.cr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imares.ucr.ac.cr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/imares.ucr.ac.cr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/40\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":367,"href":"https:\/\/imares.ucr.ac.cr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/40\/revisions\/367"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/imares.ucr.ac.cr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}